Чуть шире и местами дороже. Мэрия подготовила предложения по развитию парковок

Как стало известно Business Class, администрация Перми сформировала направления развития парковочной политики в городе на 2020 год. Предложения представил начальник Пермской дирекции дорожного движения Максим Кис на заседании фракции «Единой России» в Пермской городской думе.

Первое предложение заключается в локальном расширении зоны платной парковки на части территории микрорайона Разгуляй , а также улиц Газеты «Звезда» (от ул. Полины Осипенко до ул. Белинского), ул. Глеба Успенского (от Комсомольского проспекта до ул. Куйбышева), ул. Пионерской (от ул. Белинского до ул. Глеба Успенского) и ул. Пушкина (от ул. Николая Островского до ул. Клименко).

Во-вторых, предлагается выделить подзону, для которой будет введен повышенный тариф. Ее могут установить на территории, где пиковая загруженность парковочных мест превышает 90%. Примерные границы подзоны обозначены улицами Попова, Екатерининской, Сибирской и Монастырской.

Третье направление работы на 2020 год – развитие внеуличных плоскостных парковок, в том числе перехватывающих. Последние обустраиваются вблизи границы платной зоны. Внеуличные парковки предназначаются преимущественно для размещения автомобилей на длительное время (5-7 часов и более). Оставить там автомобиль на такой срок должно быть выгоднее, чем припарковать его вдоль дороги.

Администрация представила расчеты, согласно которым при нынешней стоимости парковки 20 рублей в час цена внеуличной стоянки в границах платной зоны должна составлять 120 рублей при размещении более чем на 6 часов в дневное время (с 9.00 до 19.00). Вечером и ночью при оплате более чем 4 часов стоимость составит 80 рублей. При использовании внеуличной стоянки в течение короткого времени предлагается почасовой тариф, равный цене парковки в пределах улично-дорожной сети.

Максимальная стоимость второго типа парковок – перехватывающих – рассчитана аналогично, исходя из нахождения на ней в течение 4 часов днем (80 рублей) и 3 часов ночью (60 рублей).

Сейчас администрация проводит работу по подготовке земельных участков для размещения на них плоскостных парковок и производит оценку затрат на их оборудование и содержание. Предполагается, что расходы возьмет на себя бюджет.

Руководитель фракции партии «Единая Россия» в Пермской городской думе Дмитрий Малютин в разговоре с Business Class отметил, что создавать перехватывающие парковки в Перми, безусловно, нужно. «Уровень автомобилизации таков, что на некоторых участках улиц часто сложно найти место, чтобы оставить машину на короткое время. Цивилизованным решением этой проблемы является создание внеуличных парковок, где можно оставить машину и пересесть на общественный транспорт», – рассказал он.

По его словам, необходимо поддержать выделение бюджетных средств на создание перехватывающих парковок, так как целью является разгрузка центра города от автомобилей.

Платные парковки появились в Перми в августе 2016 года. Сейчас функционируют 5,2 тысячи парковочных мест в границах улиц Крисанова, Пушкина, Комсомольского проспекта, улиц Полины Осипенко, Чернышевского, Николая Островского, Монастырской. Частично в платную зону включен микрорайон Разгуляй (квартал, ограниченный улицами Ленина, Николая Островского, Петропавловской и Клименко). В 2020 году планируется оборудование новых и упорядочение существующих на этой территории парковочных мест в ходе текущего дорожного ремонта.