Почта России и РЖД подвели итоги работы совместной работы в 2023 году

20 и 21 декабря Корпоративный университет Почты России и Корпоративный университет РЖД организовали проектную сессию, на которой подвели итоги совместной работы в этом году.

Для реализации совместных проектов Почта России и РЖД создали Проектный офис. Благодаря его работе в 2023 г. начал регулярно курсировать между Москвой и Владивостоком почтовый контейнерный поезд «Россия». По этому направлению Почта уже отправила  109 поездов, для сравнения,  в прошлом году было отправлено 44 контейнерных поезда. РЖД разработали индивидуальное расписание следования поезда, а надежность перевозок грузов и почтовых отправлений по итогу года составила 98%.

В июле 2023 г. Почта совместно с РЖД разработала и протестировала новые трансграничные железнодорожные маршруты для доставки международных отправлений из Хуньчуня во Владивосток и в Новосибирск. Специалисты Дальневосточной железной дороги разработали специальную технологию курсирования почтовых вагонов на участке Владивосток – Уссурийск – Камышовая – Хуньчунь. Основная особенность технологии –  это комбинация пассажирского и грузового движения почтового вагона в пределах одной доставки. В ноябре 2023 г. начались регулярные перевозки по этому маршруту. Новый железнодорожный магистральный сервис стал альтернативой автомобильным и авиационным грузоперевозкам по скорости доставки и стоимости.

1 октября 2023 г. со станции Ворсино Московской железной дороги Почта запустила тестовый рейс контейнерного поезда по маршруту Москва – Новороссийск – Москва, его время в пути составляет 36 часов, что сопоставимо с движением пассажирского поезда.

На проектной сессии партнёры проанализировали работу за год, внесли корректировки в существующие совместные проекты, обсудили мировые тренды в сфере логистического и почтового бизнеса, а также проработали идеи новых проектов.

С помощью бизнес-игр участники мероприятия лучше узнали специфику работы компаний-партнёров. Представители РЖД решали задачи сотрудников Блока логистики Почты, а представители Почты России занимались решением задач коллег из РЖД.

«Проектный офис Почты России и Российских железных дорог работает над реализацией инновационных проектов в сфере мультимодальных перевозок, фактически создавая новые транспортно-логистические продукты. При этом железнодорожная магистраль определяет качество этих продуктов. Ежегодно железнодорожным транспортом Почта провозит более 30% всех отправлений. В следующем году мы планируем продолжить развитие сети внутренних и международных почтовых железнодорожных маршрутов, чтобы улучшить качество доставки почты и товаров как для российских семей, так и для предприятий малого и среднего бизнеса», – подчеркнул заместитель генерального директора  Игорь Тушаковский.

Справочно:

АО «Почта России»  — крупнейший федеральный почтовый и логистический оператор страны, входит в перечень стратегических предприятий Российской Федерации. Седьмая крупнейшая компания в мире по количеству отделений обслуживания клиентов — свыше 38 000 точек, порядка 66% из которых находятся в малых населенных пунктах. Среднемесячная протяженность логистических маршрутов Почты составляет 54 млн километров.

С 2015 г. государство не предоставляет компании меры поддержки, позволяющие покрыть расходы на содержание сети объектов почтовой связи в соответствии с требованиями по размещению отделений и оказанию универсальных услуг связи.

Почта России — один из самых крупных работодателей страны. Численность почтовых работников составляет 280 000 человек.

Ежегодно Почта России принимает около 1,3 млрд бумажных писем и обрабатывает около 240 млн посылок. Компания помогает переводить юридически значимую переписку в цифровой формат — в 2022 г. Почта доставила 238 млн электронных заказных писем. Почта России обслуживает около 20 млн подписчиков в России, которым доставляется более 400 млн экземпляров печатных изданий в год. Ежегодный объём транзакций, которые проходят через Почту России, составляет около 2,6 триллиона рублей (пенсии, платежи и переводы).