​Немного драйва и много Драйвера. Рассказываем о кинопремьеру года для фанатов гонок

Рев моторов, щелчок переключения передач… На экране 1957-й год — эпоха роскошных болидов, когда автогонки были рыцарским поединком, гонщики требовали пепельницы в авто, о безопасности мало кто думал, да и ремни безопасности еще не были узаконены.

Герои фильма явно не согласились бы с великим комбинатором, что автомобиль не роскошь. И для Феррари она была уж точно не средством передвижения. «Главная цель каждого на старте – просто добраться до финиша, но для Энцо Феррари и его творений этого недостаточно», – напоминает нам один из трейлеров к фильму.

Фильм снят по книге спортивного журналиста Брока Йейтса «Энцо Феррари – Человек и машина». Лента охватывает эпизод 1957 года, когда личная и деловая жизнь Феррари летит к чертям. Энцо пытается выруливать между женой Лаурой (Пенелопа Крус), убитой горем после смерти их сына, и любовницей Линдой (Шейлин Вудли) с незаконнорожденным сыном Пьеро. Супруга готова прощать ему измены, если муж будет успевать к завтраку.

Пока другие участвуют в гонках, чтобы продавать машины, Энцо продает, чтобы участвовать в гонках. Стратегия ведет к банкротству компании. Для спасения бренда Феррари решает принять участие в легендарной гонке Mille Migli. Гонка проводилась на дорогах общего пользования, которые на время состязания даже не перекрывались. О предстоящей трагедии тогда никто не думал.