До конца сентября в Пермь поступят 30 новых трамвайных вагонов

Пока поставлены только два

  Администрация Перми

На  заседании комитета гордумы по  инвестициями и  управлению муниципальными ресурсами начальник департамента экономики и  промышленной политики администрации Перми Ольга Чеснокова отчиталась о  реализации проектов муниципально-частного партнёрства.

В  частности, она  рассказала о  ходе капремонта трамвайных путей и  обновлению подвижного состава Пермгорэлетротранса.

По  словам Чесноковой, во  втором квартале этого года концессионер подписал соглашение на  поставку 44  трамвайных вагонов. В  2023 году в  Пермь должны поступить 30  единиц техники и  по  семь вагонов в  2024 и  2025 годах.

«Поставка 30  единиц в  2023 году должна быть осуществлена до  30  сентября. В  настоящее время поставлено пока два  трамвайных вагона. Осуществляется процедура оформления документов по  передаче их  в  состав муниципальной казны»,  — пояснила Чеснокова.

Во  втором квартале этого года концессионер приступил к  капительному ремонту по  работам по  ремонту трамвайных путей по  ул. Куйбышева в  связи получением ордера на  выполнение земляных работ. Срок окончания  — июль 2023 года.

Объём выполненных работ, которые были предусмотрены в  рамках первого этапа реконструкции трамвайных путей, составляет сейчас 60%.

После доклада Чесноковой депутатов заинтересовал вопрос об  изменении цены за  поставляемую технику.

«Я вижу, что  у  нас  запланировано большое обновление подвижного состава для  ГЭТа, а  цены-то меняются. У  нас  соглашение зафиксировало цену и  все  критерии, но  мы  понимаем, что  если цена изменится, условно, в  полтора-два раза, то  или  трамваев будет меньше, или  это  будут не  те  трамваи. Вы  с  концессионером общались? Как  там  у  концессионера дела-то, как  он  себя чувствует?»,  — поинтересовался депутат Арсен Болквадзе.

Присутствующий на  заседании начальник дептранса Анатолий Путин пояснил, что  был  пописан контракт между концессионером и  заводом и  в  нём «отфиксирована цена на  всю  партию, все  44  трамвая».

«Соответственно, по  этому году по  крайней мере каких-то непредвиденных действий не  ожидается, а  вообще в  концессии урегулирован отдел особых обстоятельств, и  если цена меняется свыше предусмотренного индекса соглашении, это  является условием изменения в  концессионном соглашении»,  — сообщил Путин.

Депутат Сергей Медведев отметил, что  в  Перми становится очень много концессий. Он  сравнил эту  ситуацию с  нерадивой хозяйкой, которая «у себя на  кухне ничего приготовить не  может и  постоянно заказывает еду  из  ресторана  — у  неё не  хватает либо таланта, либо понимания того, что  она  тратит свои деньги на  всё это».

«Трамваи покупаются намного дороже. Я  вижу эти  цены, там  под  100  млн  руб. И  это  при  тех  «Львятах», которые город покупал когда-то за  30-40 млн  руб. Ценник увеличивается более чем  в  два  раза»,  — заострил внимание коллег депутат.

Напомним, 14  сентября по  отремонтированным путям на  ул. Куйбышева проехали первые трамваи. На  участке заменили 2,22 км  трамвайных путей. Обустройство остановочных платформ и  контактной сети закончат в  течение осени, а  до  конца года планируется завершить реконструкцию путей на  ул. Дзержинского и  частично выполнить работы по  ул. Мира.

В  ноябре 2022 года власти Перми, Пермского края и  представители компании «Мовиста Регионы» подписали трёхсторонний договор о  создании, реконструкции и  эксплуатации имущественного комплекса городского наземного электротранспорта Перми. До  2025 года компания должна модернизировать трамвайный комплекс Перми: приобрести 44  новых вагона, отремонтировать восемь участков трамвайных путей протяжённостью 35  км, реконструировать депо Балатово и  модернизировать семь тяговых подстанций.

Модернизация всей трамвайной сети обойдётся в  16,1 млрд  руб., при  этом 4,4 млрд предоставит федеральный бюджет в  качестве безвозвратной субсидии.