Мэрия Перми утвердила рекомендации по развитию маршрутной сети

В ряд маршрутов внесут корректировки

  Анна Орлова

В  Перми на  заседании рабочей группы утвердили рекомендации по  развитию маршрутов общественного транспорта в  2025 году. Изменения помогут обеспечить транспортом новые территории в  городе и  увеличить провозную способность, где  сейчас наблюдается повышенная загрузка салонов. Как  сообщили в  горадминистрации, специалисты постарались учесть обратную связь от членов рабочей группы и жителей города.

«Городской департамент транспорта активно готовится к  перезаключению контрактов с  перевозчиками. Планируется добавить новые остановки, пересмотреть пути следования, добавить единицы техники и  внести ещё ряд  изменений в  работу общественного транспорта»,  — рассказали в  пресс-службе мэрии.

Начальник дептранса Анатолий Путин отметил, что  обсуждения проводятся с  перевозчиками, общественниками, представителями ТОС  и  других ведомств. В  данный момент администрация ищет баланс и  разрабатывает решения, которые позволят удовлетворить потребности большинства пермяков.

Так, по  обращениям жителей микрорайона Новобродовский было решено объединить маршруты №5 и  25. Маршрут автобуса №7 предлагается продлить до  ПНИПУ для  удобной пересадки на  другие маршруты. Автобусы, следующие по  маршруту №10, будут заезжать к  вокзалу Пермь-2 только при  следовании в  сторону микрорайона Нагорный.

С  учётом пожелания пассажиров, следующих в  микрорайон Парковый, основную часть маршрута №64 сохранят на  Парковом проспекте, а  по  ул. Строителей маршрут пройдёт на  небольшом участке от  ул. Куфонина до  ул. Желябова, что  обеспечит удобную пересадку на  трамваи №3, маршрут которых в  2025 году продлят до  Велты.

Также предложено внести изменения по  маршрутам №21, 23, 38  и  48. Автобусы №18 будут заезжать на  остановку «10-й Микрорайон». После окончания срока контракта на  маршрут №77, будут скорректированы условия следующих, чтобы выделить укороченные рейсы с  литерой «К» в  отдельный маршрут. По  мнению мэрии, это  упростит навигацию для  пассажиров.

Кроме того, ведётся работа над  повышением эффективности работы трамваев и  по  приобретению и  запуску автобусов особо большого класса на  маршрутах №1, 14, 15, 27, 50  и  53. Ряд  маршрутов поменяют свой путь следования, увеличится и  количество автобусов на  наиболее загруженных направлениях, внутрирайонные маршрутные такси переведут на  регулируемый тариф.

Ожидается, что  в  микрорайонах Железнодорожный, Юбилейный, Владимирский, Крохалева, Вышка-2 и  Гайва провозная способность маршрутов увеличится на  10-35%. В  среднем по  городу рост составит около 5%.

О  планах по  внесению корректировок в  развитие маршрутной сети сообщалось в  конце прошлого года. Чиновники сообщали, что  намерены изучить общественное мнение о  городских маршрутах.