Утверждена планировка и межевание под транспортно-пересадочный узел Пермь-II

Правительство Пермского края утвердило документацию по  планировке и  межеванию территории нового транспортного комплекса Пермь-II. Как  и  сообщалось ранее , по  нему предполагается создание совмещённого комплекса железнодорожного и  автовокзала с  пунктами пересадки на  маршруты городского транспорта.

В  документе впервые изложены его  примерные параметры и  характеристики. Принятие постановления краевого правительства даёт основание РЖД  начать проектные работы на  объекте.

Согласно принятому в  конце прошлой недели постановлению правительства Пермского края проект предусматривает создание единого транспортно-пересадочного узла (ТПУ)  — совмещённого комплекса железнодорожного и  автовокзала с  пунктом пересадки на  маршруты городского транспорта.

Речь о  территории, ограниченной улицами Локомотивной, Татьяны Барамзиной и  железной дорогой площадью 31,51  га. Под  размещение объектов капстроя выделено 15,6 га, в  том  числе под  сам  ТПУ  3,16  га. В  проекте также говорится о  28  перронах для  посадки и  высадки пассажиров, 42  мест межрейсового отстоя автобусов, и  о  двух минимально предусмотренных заездов и  выездов с  территории.

Общая площадь коммерческих помещений предположительно составит 335,9  тыс.кв.м. Автовокзал предполагается проектировать под  500  рейсов в  сутки с  годовым пассажиропотоком в  3  млн  чел. Площадь его  зоны размещения 3,32  га.

Весь комплекс ТПУ  предполагается разместить в  квартале ограниченном улицами Строителей, Углеуральской, 2-ой шоссейной и  железной дорогой. Проектом межевания территории также выделяется зона под  торгово-развлекательные центры (квартал ограниченный улицами Строителей, Барамзиной, Углеуральской и  Квартальной улицей), а  также территория под  многоквартирные дома (ул. Локомотивная, 8,  ул.Барамзиной, 41, 43, 45, 47).

Реконструкция улицы Строителей на  участке от  улицы Учительской до  улицы Локомотивной, о  которой говорится в  проекте, предусматривает выделение полос для  движения автомобильного транспорта и  велосипедистов. Также речь идёт об  устройстве двух кольцевых развязок на  пересечении улиц Строителей и  Татьяны Барамзиной, а  также на  пересечении улиц Строителей и  Локомотивной. Проект предусматривает о  новое строительство транспортно-пересадочного узла в  квартале ограниченном улицами Строителей, Углеуральской и  железной дорогой. Эти  работы согласно проекту должны организовать краевые и  городские чиновники.

Также в  проекте речь идёт и  о  создании автостоянок, в  том  числе 300  мест под  закрытую парковку может быть предусмотрено в  «отдельностоящей, встроенной или  встроеннопристроенная в  комплексе зданий и  сооружений» самого ТПУ  (квартал 1). Ещё 300  открытых мест под  парковку предполагается организовать на  территории общего пользования.

Ранее краевые власти рассказ ывали о  планах развития крупных инфраструктурных проектов с  РЖД. В  том  числе ТТПУ «Пермь II», железнодорожный Северный обход Перми, ТПУ  «Мотовилиха» , развитие Березниковско-Соликамского промузла и  реконструкцию железной дороги Пермь  — Соликамск.

Недавно также стали известны основные параметры и  характеристики концепции ТПУ  «Мотовилиха» и  территории рядом с  ним.

Будущий вокзальный комплекс предполагается построить в  Мотовилихинском районе, в  створе  ул. Смирнова, Славянова,  ул. Восстания и  железной дорогой. На  площадке ТПУ  «Мотовилиха» появится новая пассажирская станция Мотовилиха с  пассажирским зданием для  связи краевого центра с  северными и  северо-восточными районами края, автовокзал для  пригородного и  междугородного сообщения в  вышеуказанных направлениях, остановочные пункты для  городского автобусного и  трамвайного сообщения, а  также сопутствующие предприятия торговли и  сервисного обслуживания пассажиров.