Гордума поддержала изменения в Генплан по территории ДКЖ с расширением улиц и запуском трамвая до Паркового

Депутаты Пермской городской думы на  пленарном заседании 24  сентября одобрили изменения в  Генеральный план города, касающийся территории ДКЖ  от  ул. Локомотивной до  микрорайона Парковый. При  этом никаких обсуждений и  вопросов не  последовало.

Напомним, ранее этот вопрос рассматривался на  профильном думском комитете по  вопросам градостроительства, планирования и  развития территории 18  сентября.

Тогда начальник управления внешнего благоустройства Анатолий Дашкевич сообщил, проект предусматривает реконструкцию и  расширение нескольких улиц около ДКЖ  и  микрорайона Паркового: Куфонина, Данщина, Барамзиной.

По  ул. Углеуральской планируется запустить трамвай (от  ул. Строителей до  Куфонина), для  этого будут проложены 4  км  трамвайных путей.

«Они будут соединены с  действующими путями до  кольца «Красный Октябрь»,  — отметил Дашкевич. По  его  словам, это  позволит улучшить транспортную доступность жителей Паркового. 

Финансирование будет разделено между краевым и  городским бюджетом в  соотношении 75% на  25%. Но  у  членов комитета возникли вопросы, какие суммы, по  примерным расчётам, составят эти  доли, на  что  никто из  представителей мэрии не  смог ответить.

Проект реконструкции непосредственно связан с  проектом «Пермь-сити» и  реновации территории Товарного двора и  жилой застройки в  районе  ДКЖ. 

Напомним, что  в  районе ДКЖ  запланировано появление делового района под  условным названием «Пермь-сити» (с  двумя небоскрёбами в  51  этаж и  одним  — в  66  этажей). Его  предварительную концепцию рассмотрели на  Градостроительном совете при  главе Перми Дмитрии Самойлове 15  мая. А  также появление новых жилых кварталов в  основном на  месте существующего аварийного жилья.

Строительство жилья запланировано на  участке  ул. Строителей,  ул. Локомотивной, проспекте Парковом. Застройка будет представлять собой сетку многофункциональных кварталов с  объектами торговли и  сферы услуг. Причём, по  задумке, жилые дома будут не  высотными, а  скорее средней этажности  — шесть—восемь этажей.

Общая площадь жилого фонда должна составить 332,8  тыс.  кв. м, коммерческих помещений  — 48,9  тыс.  кв.  м. Всего микрорайон планируется заселить 14,1  тыс. жителей в  5,1  тыс. квартир.

Более того, согласно действующим нормативам, проектом предусмотрено возведение общеобразовательной школы на  1170 мест и  трёх детских садов  — на  350, 240  и  100  мест.

Из-за этого и  предлагается реконструировать существующие улицы. Основная нагрузка ляжет на  ул. Строителей и  ул. Углеуральскую, которые будут реконструированы и  фактически превратятся в  магистрали. Причём первая возьмёт на  себя функцию разгрузки Коммунального моста: жители правобережья смогут через Красавинский мост и  ул. Строителей выезжать на  главные улицы в  центре. По  ул. Углеуральской пойдёт поток общественного транспорта, в  том  числе трамваи.

В  рамках реконструкции улицы будут расширены. В  частности, прорабатываются варианты организации перекрёстков, где  двухполосное движение (с  каждой стороны) фактически превратится в  трёхполосное, в  том  числе и  в  тоннеле под  Транссибирской магистралью. То  есть как  минимум планируется расширение тоннеля на  ул. Дзержинского, в  створе  ул. Локомотивной, а  также организация нового тоннеля на  ул. Углеуральской. 

Проекты должны быть реализованы к  2023 году.